Låter det som en omöjlig ekvation, att minska flygens utsläpp utan att sluta flyga för egen del? Om du älskar att resa finns det fler sätt att bidra till färre flyg i luften än att just själv stanna på marken. Här är åtta exempel att reflektera över.
Vi behöver minska flygens utsläpp, det är inget snack om den saken. Vad vi däremot behöver ha ett snack om är den ensidiga synen om att det enda svaret på det är att vi själva ska sluta (eller drastiskt minska) flyga. Det finns fler sätt.
Minska flygens utsläpp utan att sluta flyga
Folk (inklusive jag själv) skäms och har dåligt samvete för att de flyger. i vintras var det ord och inga visor på flygandet. Jag är den första att förespråka reflektion och självrannsakan men när det allmänna samhällsklimatet är att den som flyger på nöjesresor är en bov och det enda sättet att bli rentvådd är att sluta flyga har det enligt mig gått för långt. Jag är mer än lovligt trött på den retoriken. Det finns så otroligt många fler sätt, som är långt mer effektiva än att jag själv ska sluta flyga, men ändå verkar det vara det egna uppoffrandet som är det enda som räknas. Det är bara den som gör avkall som på riktigt bryr sig om klimatet. Hör min något bittra men också uppmanande ton och inställning till detta.
Det mest effektiva sättet är att stödja en klimatambitiös politik som har ett tydligt uttalat mål om att minska flygens utsläpp samt politik som ger stöd till forskning och innovationer för fossilfria transporter. Det här inlägget har dock ett mer individualistiskt perspektiv och jag började fundera. Jag ställde frågor till några vänner och googlade och vips hade jag skapat en lista med konkreta saker du kan göra för att minska flygens utsläpp. Utan att behöva sluta göra det du kanske älska allra mest: att resa och upptäcka, uppleva och utforska världen. Och nej, svaret är varken tåg eller att uppleva världen genom Youtube. Svaret är att minska flyget inom andra områden än ditt eget nöjeskonto.
Innan du läser vidare måste du dock ta ställning till en grundläggande fråga:
Är du en droppe eller en länk?
Du måste själv ställa dig frågan om du är en droppe i havet eller en länk i en kedja. Att vara en droppe i havet är en enligt mig alldeles för deppig inställning till livet även om det v e r k l i g e n kan kännas så många gånger. En länk däremot, nödvändig för att kedjorna ska hålla ihop känns mer positiv. Jag säger kedjorna i plural för om en länk (du) brister så faller inte allt. Det finns andra länkar i andra kedjor som också håller samman men om alla, eller för många, länkar brister då håller det inte. Här kommer listan:
Ställ krav på ditt jobb
Reser du eller andra med flyg i tjänsten? Sluta upp med det överflödiga och hitta istället andra sätt att mötas för att minska flygens utsläpp.
1. Digitala möten – det är 2018 nu!
Kräv att arbetsgivaren investerar i bra tekniska hjälpmedel för att mötas via video. Det finns mängder med alternativ där det är i princip är samma sak som att ses live. Och nej, jag tänker inte på ett skakigt skype-samtal med dålig bild. En bra kamera, mikrofon och högtalare. Tysta rum och stora skärmar samt möjlighet att koppla upp sig flera från olika ställen. På samma sätt som jag idag funderar på hur folk kunde jobba utan e-post tror jag folk kommer säga om hur vi klarade av att jobba när vi la så mycket onödig tid på att transportera oss när vi kan mötas via den så kallade cyperrymden.
2. Klimatsmart resepolicy på jobbet – och följ den
Om det inte finns en resepolicy som tar hänsyn till klimatet, kräv att det tas fram en. Om det finns en, kräv att den aktualiseras och att efterlevnaden följs upp. Flyger ni inrikes mellan sträckor där ni lika gärna kan ta tåget? Ändra rutinerna så att tåg blir förstahandsvalet.

Se över din egen färskvarukonsumtion
Här handlar det om att prioritera vad du ska sluta köpa och bli bättre på att handla efter säsong för att minska flygens utsläpp
3. Sparris, exotisk frukt och färsk tonfisk – långväga transporter
Bästa sättet att minska klimatpåverkan är att äta mindre kött och mer veg. Det finns dock några fällor att undvika, nämligen den mat som är transporterad hit med flyg. Det gäller t.ex. Sparris, sockerärtor, färska bär och vissa exotiska frukter, färsk hummer och tonfisk. Olika frukt och grönsaker transporteras på olika sätt beroende på vart i världen de vuxit. Oavsett är transporten ofta miljöovänlig eftersom den alltid är långväga och maten måste hållas kyld längs vägen. Ät mer frukt efter säsong och fokusera på det som odlas i Sverige eller våra grannländer. Och när du sen väl reser utomlands lassa på med mängder av exotisk frukt, den kommer dessutom var tusen gånger godare där den vuxit och plockats när den är mogen istället för att plockas alldeles för tidigt som den måste om den ska transporteras i flera dagar. Läs mer om detta hos Sveriges konsumenter
4. Snittblommor – not so oskyldigt
Har du någon gång reflekterat över hur rosor, liljor och andra blommor kan vara så fräscha? Inom ett par dagar från att de skördas och paketeras är de framme i din handel. För att den tidsmarginalen ska fungera krävs de att blommorna flygs. Vart är pekpinnedebatten om hur hemska alla människor som köper snittblommor i tid och otid är? Läs mer hos en leverantör här.

Skippa att shoppa från utlandet
När något ska gå snabbt så behöver någon annan stå för notan – i detta fall Moder jord.
5. Välj svenskproducerade kläder – och undvik snabba leveranser
Så vitt jag vet är att de mesta kläderna som vi köper i butik i Sverige är hitfraktade med fartyg (vilket är bättre än flyg men inte helt problemfritt det heller). Alla de kläder du beställer online som kommer hit inom två dagar är med all sannolikhet transporterade med flyg. Vill du minska klimatpåverkan maximalt är det istället svenskproducerade kläder (och tyger!) som gäller, alternativt second hand.
6. Dissa billiga produkter online – skickas med flyg
E-handels sajten Wish har fått kritik för att deras billiga produkter snabbt skickas i många små förpackningar direkt till kund. Det innebär mängder med utsläpp vi sällan tänker på. När något går snabbt finns det alltid anledning att tänka två varv till.

Påverka makthavare
Den riktiga skillnaden görs när förändringarna är storskaliga.
7. Köp en aktie och påverka företaget – kan ge maximal utdelning
Det kan tyckas vara en drastisk och lite galen idé men varför inte? Om det finns ett företag som reser mycket men som borde kunna mötas digitalt istället kan du som aktieägare lägga förslag om detta på bolagsstämman och vips har du inte bara påverkat klimatet minimalt (som ditt eget flygstopp skulle göra) utan maximalt när hela företaget ändrar sin syn på att resa. Värt ett försök och skam den som ger sig!
8. Påverka politiker – medborgarförslag, lokala insändare och sätta press
Det görs mängder med flygresor inom det offentliga, både bland myndigheter och det kommunala. Politiker och tjänstepersoner gör ett livsviktigt jobb för att Sverige ska rulla men de precis som andra kan se över sitt resande. Finns en klimatsmart resepolicy? Följs den? Tar de flyget till Stockholm om de bor i Karlstad, Växjö och Borlänge? Har kommunen vettiga verktyg för att mötas digitalt? Kan de ses halvvägs i Gävle istället för att sundsvallsborna ska flyga till Stockholm? Ställ frågor och ställ krav på din kommun eller närliggande myndighet.


Vadå, ska jag inte ens få ha något roligt i mitt liv?
Jag förstår hur det här kan låta. Ska jag sluta köpa snittblommor och inbilla mig att det skulle minska flygens utsläpp och göra någon skillnad för klimatet? När du sitter med den tankenöten behöver du hitta tillbaka till frågeställningen om du är en dropp eller en länk. På samma sätt som att flyget lyfter oavsett om du bokat en sittplats eller inte kommer flyget med rosor också gå oavsett om du köper eller inte. Om bara en slutar köpa snittblommor blir det givetvis ingen skillnad. Men när efterfrågan minskar kommer också transporterna minska. Det gäller oavsett frukt eller nöjesresor.
Känner du dig ännu mer deppig? Du får varken resa till den goda mangon eller köpa hem den för att dämpa din apatiska längtan efter utlandet? Well, det trista svaret är att klimatet handlar om att göra prioriteringar och välja laget före jaget. Det positiva i kråksången är att du kan välja vart och hur du vill göra din insats. Vill du fortsätta flyga för att uppleva världen, gör det men välj då något annat sätt att dra ned din klimatpåverkan. Utöver alla exempel ovan kan du även läsa mina 28 frågeställningar om miljönormer att fundera över och välja vilka av dessa du vill anamma för att minska ditt ekologiska fotavtryck.
Har du fler tips på hur en kan minska flygens utsläpp utan att själva behöva minska sitt eget flygande?
Vid det här laget börjar det bil en del inlägg om flyget, alla dessa inlägg finns i kategorin Hållbarhet och Miljö.