Visste du att du kan påverka hur mycket din flygresa smutsar ned vår planet? Du kan välja de flygbolag med minst koldioxidutsläpp. Här får du veta vilka flygbolag som är bäst på att hålla nere sina utsläpp.
Som bilköpare har du stor möjlighet att välja bil utifrån hur miljövänlig den här. Bensin, diesel, gas, hybrid, el. En del varumärken marknadsför bilens maskineri och drivmedel som en av huvudanledningarna att köpa just deras bil. Före comfort, snabbhet och stilpoäng. Men hur är det med flyget? Känner du att du som flygkonsument har någon som helst information om vilka flygbolag som är bättre eller sämre när det kommer till deras klimatpåverkan?
Flygbolag med minst koldioxidutsläpp
Är du som jag, att du tänkt att det är same shit different name? Att flyga är genomdåligt för miljön oavsett och att valet av flygbolag inte spelar någon roll. Att det enda sättet att minska din klimatpåverkan är genom att flyga mindre. Jag har precis läst en jätteintressant (men nördig) rapport och förskansat mig en massa ny kunskap jag tänkte dela med mig av. En del av detta är att de vita ränderna efter flygplanen inte alls är utsläpp utan så kallade kondenseringsstrimmor som skapas på hög höjd. En annan del är den ranking av de 200 största flygbolagen och vilka av dessa som är bäst på att hålla nere sina utsläpp.
Vad påverkar flygbolagens koldioxidutsläpp?
För att förstå rankingen och hur du som konsument ska tänka när du väljer flygbolag med målet att inte slita mer än nödvändigt på vår jord finns det några fakta att ta till sig. Det finns flera saker som påverkar ett flygbolags utsläpp och här nämner jag de fyra delar som spelar störst roll.
1. Flygplansflottas modeller och ålder
Nya flyg är oftast mer bränslesnåla. Det finns ingen flygplanstillverkare som försöker göra dem så dyra i drift som möjligt, då är det inget flygbolag som vill köpa dem. En ny Volvo är bättre för miljön än en gammal – samma sak är det med flygplanen. Ett flygbolag som alltså har en ung flygplansflotta har alltså bättre förutsättningar att hålla nere sin miljöpåverkan än de med äldre modeller.
2. Flygplanens storlek och kapacitet
Stora flygplan som rymmer fler passagerare har lägre miljöförstörelse än små plan med få passagerare – om det räknas per person vill säga. Två flygplan som förflyttar 200 personer mellan Berlin och Paris eller ett flygplan som transporterar 400 personer samma sträcka orsakar mindre koldioxidutsläpp.
3. Välfyllda eller halvtomma flygplan
Visst är det så att tomma flyg utan last har lägre utsläpp av koldioxid än ett proppfullt plan. Men eftersom klimatpåverkan ofta mäts per person anses flygbolag som fyller sina flygningar mer miljövänliga än andra. Det här handlar om planering, att ha rätt prisnivå på biljetterna och att på olika sätt säkerställa att planen fylls.
4. Flygresans avstånd från A till B
Det är start och landning som drar mest bränsle. Det gör att flygbolag som mestadels flyger korta sträckor förstår vår atmosfär mer än långdistansflyg.
Enkelt sammanfattat:
De flygbolag med de nyaste flygplanen, som dessutom har stor kapacitet, är välfyllda och flyger längre sträckor har lägst utsläpp av koldioxid per passagerare. Du ska helt enkelt försöka välja dessa flygbolag och dessa flygsätt när du bokar dina flyg för att vara en så snäll miljöbov som möjligt.
Vilket flygbolag är då bäst?
Så, nu undrar du förstås vilka flygbolag som är bäst i klassen. Organisationen Atmosfair rankar de 200 största flygbolagen och för att göra mätningarna rättvisa delas de in i tre grupper, kort-, mellan, och långdistansflyg. Lågprisflygbolag placeras i en annan egen grupp. Hela rankingen för 2017 släpptes i början av november och kan läsas här.
De placeras ut i kategori A-G utifrån hur många utsläppspoäng (efficiency points) de får. Högre poäng är bättre än låga poäng. Lågprisbolagen ligger som regel i kategori C. Ingen kommer upp i A-kategorin så än finns det saker att kämpa med även för de bästa.
Kortdistansflyg – Jet2.com släpper ut minst, Virgin Atlantic Airways mest och SAS ligger på plats 12 i kategori E.
Mellandistansflyg – TUI Airways och China West Air släpper ut minst och South Africa Airlink mest
Långdistansflyg – TUI Airways släpper ut minst, KLM finns på topp 5 och Singapore Airlines och All Nippon Airways ligger i botten.
Hela listan finns nedan och den som vill nörda ned sig i metod och korsmatriser kan som sagt läsa rapporten jag länkade till ovan.
Nu min fråga till dig. Har du någonsin valt flygbolag utifrån dess små eller stora utsläpp? Är den här kunskapen ny för dig som den var för mig och om ja, vad tycker du var mest intressant?
Bilder printade från Atmosfairs rapport. Headerbilden är tagen av Daniel Rydén – en flygfantast vars reseblogg har en egen kategori bara om flyg. Spana in Flying Dryden